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第一階段：1994-1998 年，世界經濟的引擎――美國由于受克林頓新經濟政策的影響，經濟迅速從谷底復蘇，并持續(xù)了長達 8 年的經濟增長，帶動世界經濟進入景氣期。但在 1997 年由于亞洲大范圍的金融危機的影響和 1998 年中國百年不遇的洪災影響，亞洲經濟拖動世界經濟在 1998 年進入谷底。

 

第二階段：1998-2002 年，由于中國在亞洲經濟危機時期承諾人民幣不貶值并實施積極的財政政策，亞洲國家從危機中慢慢恢復過來，加上美國經濟的強勁復蘇，從而推動世界經濟進入又一輪景氣期。2000 年美國新經濟泡沫破裂，美國經濟步入衰退。2001 年世界經濟遭受了近十年來最為嚴重的打擊，受美國經濟放緩和世界信息技術市場需求不振影響，世界經濟顯露疲態(tài)，再加上 9.11 事件的發(fā)生，將全球經濟推入了衰退邊緣，鋼材綜合價格指數在 2001 年也跌入了二十多年來的低谷(74.92)，這是 1994 年推出鋼材價格指數以來的最低點。

 

第三階段：2002 -2008，世界經濟強勁復蘇，美國的經濟引擎作用明顯，歐洲經濟也開始復蘇，亞太地區(qū)特別是中國作為世界經濟發(fā)動機的影響上升，世界經濟保持 4%以上的高增長率，鋼材價格隨之一路彪升，2006 年鋼材綜合價格指數上升到創(chuàng)記錄的 151.63，2007年繼續(xù)上升，2007 年 8 月末再創(chuàng)新高，達到 172.8 。

 

第四階段：2008年至今，國內鋼鐵產能迅速釋放，美國次貸危機導致全球的經濟形勢加速惡化，外加近年來人民幣升值幅度較大，因此鋼材的出口量持續(xù)下降，外加國內的消費情況普遍低迷，導致鋼廠的銷售量大幅下滑，進而逐漸出現虧損。

 

第四階段會持續(xù)多久，當前市場很難給出準確答案。整體市場的健康發(fā)展最終還是需要政府的宏觀調控以及后期規(guī)劃的切實可行。但是由于國內從事鋼鐵行業(yè)的人員眾多，淘汰落后產能勢必會增加失業(yè)率，因此整體行業(yè)的改革不會一蹴而就，未來數年內鋼鐵行業(yè)可能出現持續(xù)惡化的局面。